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[爱我家乡] 宁波人关注的这条铁路,获国家工可批复!计划建成时间……

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发表于 2022-8-6 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者从铁路部门了解到,备受关注的通苏嘉甬铁路已于近日获得国家发改委工可批复。

按照此前二次环评公示信息,通苏嘉甬铁路线路起自江苏省南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪通四线桥),经苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。

全线正线运营长度为310.027公里,其中新建线路长度为300.954公里(江苏省境内135.039公里、浙江省境内165.915公里)。设计速度目标值350公里/小时。

其中涉及宁波的线路走向为:

海盐西站出站后,以桥梁形式跨越杭州湾,后折向东南,于慈溪市北侧设慈溪站。

出慈溪站后,线路折向南,穿越山区至宁波市西北侧,设慈城北线路所,预留远期甬台温高铁接轨条件。

之后于慈城镇北侧通过,跨越萧甬铁路、杭甬客专后,并行既有线南侧向东走行,跨越萧甬铁路、杭甬客专后采用线路别引入庄桥站,之后利用宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程至宁波站。

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通苏嘉甬铁路宁波段线路示意。据环评公示稿附图标绘。

通苏嘉甬铁路全线共设车站10座,自北向南,分别为南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。

环评公示稿显示,慈溪站位于慈溪市坎墩街道,三塘江以北、浒崇公路以东,距离城区中心约6公里。

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慈溪高铁站位置示意。据资规部门“天地图 宁波”标绘,仅供参考,最终以建设为准。点击图片可放大查看

慈溪站为新建中间站,主要办理旅客列车的通过作业,覆盖慈溪和原杭州湾新区,直接服务人口约147万人。

规划余慈城际与规划宁慈城际引入慈溪站北侧。

慈溪站为高架站,车站规模为2台6线(含正线2条)。
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环评公示稿所附慈溪站平面布置示意图。点击可放大查看

同据环评公示稿,作为这条高铁重要节点的杭州湾跨海大桥,选址于嘉兴市海盐县西侧与宁波市慈溪北侧之间、已建沈海高速公路杭州湾跨海大桥西侧的杭州湾海域,桥位用海北端位于嘉兴市海盐县南台头水闸西侧海塘,南端位于宁波市慈溪市十塘,全长近29.3公里。

大桥为高速铁路客运专用桥梁,布置双线铁路,设计速度350公里/小时。大桥主体结构设计使用年限为100年,施工工期48个月。

环评公示稿显示,通苏嘉甬铁路全线投资概算总额1012.49亿元,其中通张段37.2亿元、张家港(不含)至苏浙省界段408.3亿元、浙江段567亿元。

总工期60个月。全线计划于2022年12月底开工建设,2027年12月底建成。

去年,通苏嘉甬铁路浙江段已通过浙江省自然资源厅规划选址和用地预审。

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来源 宁波晚报 记者 范洪

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