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欧拉芭蕾猫——从没一款车如此关爱女司机|细说

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新浪微博达人勋

发表于 2022-6-23 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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开着欧拉芭蕾猫在大街上穿行,鹿SIR作为一个大老爷们实在有点不好意思,因为这台车实在是太女性了——粉色的内饰、粉色的外观,那种感觉和穿着一条镂花蕾丝外套走在人群里一样。

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男人开芭蕾猫大概就是这种感觉。

不过这就对了,因为按照厂家的说法,芭蕾猫是“汽车行业首款女性专属座驾”。

对了,说粉色外观并不准确,厂家的人告诉我这种颜色叫“米釉”,我试驾的型号其实是“米釉”和“定白”撞色车身,芭蕾猫提供“定白”、“米釉”、“天青”、“钧霞”四种单色车身(后三种需加价4000元,),以及“金风玉露”和“朝暮青白”两种撞色车身(需加价6000元)。这些色彩美学灵感据说都来自宋代瓷器。

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我试驾的这种车身色彩叫“金风玉露”,选装价是6000元。

芭蕾猫的这种女性专属的产品定位,不仅仅只是体现在色彩搭配以及设计上,更主要地还是体现在功能上。

比如,它的8.8英寸化妆镜比普通车型大了几乎一倍,24颗LED灯珠打造的环绕光源能还原真实光感,而且这样的化妆镜主副驾均有配备;

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直径370mm的方向盘更加适合女性手掌大小;

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座椅设计也针对女性身体特征,提供了更好的包裹和支撑,更贴合女性坐姿。

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怀挡设计,让中控台的位置得到了“解放”,这里被设计成一个精致的“化妆盒”。

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“化妆盒”顶部可以放置手机,带无线充电功能。现在很多车都有类似设计,但这样放手机并不合理,因为急刹车或高速转弯的时候手机会滑出去。

芭蕾猫还精心为女性司机设置了多种专属的驾驶模式——

“女神模式”让方向盘更加轻柔,即使连续调头转弯也毫不费力,让驾驶更加得心应手;

开车带娃容易分心,女司机本来就容易紧张,芭蕾猫的“儿童模式”可以自动为宝宝播放儿歌,自动落锁,车内空调自动调节至预设的温度,通过车内摄影头可以在中控屏随时查看后座儿童状态;

当身体不适或恰遇生理期,“暖男模式”可以为你打开空调、加热方向盘和座椅……

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打开“儿童模式”,车内摄像头就可以将后座景象呈现在主屏幕上,开车的时候不用回头就能对后座的状况一目了然。

不要误会,“乘风破浪模式”不是让女司机开得更狂野,而是当突遇雨雪天气时,车辆会自动关闭车窗、开启空调,同时自动调整灯光、雨刮,ACC如果在开启状态下也将调整跟车距离。如果天气变化很恶劣、很突然,不要说女司机,鹿SIR我也同样欢迎这个功能。

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360度高清全景影像+智能语音自动泊车,让停车变得很轻松。芭蕾猫的倒车影像还可以显示和前后障碍物之间的具体距离(精确到厘米),这在其他车型上好像还没有见到。

芭蕾猫最显著的产品特点就是“女性专属”这四个字,以及复古的另类造型,其他方面倒并没有太多特别之处,顶配车型电池包容量60.5度,官方纯电续航500公里(CLTC工况),综合百公里电耗13.9度,126kW/250Nm的最大输出,在这个级别纯电动车中都是中规中矩的表现。

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欧拉芭蕾猫的复古造型非常抢眼。

说到复古造型,长城是已经尝到甜头了的。哈弗大狗的设计多少就有一点复古的味道,现在又推出了设计更加复古的欧拉芭蕾猫,接下来,魏牌还有一款更加复古的车——去年成都车展展出的复古潮驾,听说市场反馈很不错,因为确实很漂亮。

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每次参观各大汽车博物馆的时候,鹿SIR总在想,曾经的汽车设计是多么千姿百态,多么富有创意和美感,过去那么多经典的汽车设计,大家为什么不借鉴学习?非要把汽车设计搞得越来越千篇一律——这在电动车领域尤甚。

人类在工程技术领域毫无疑问是一直在进步的,但在美学范畴,在设计领域,我们要承认,前人有许多值得我们学习甚至是膜拜的地方。哈弗大狗、欧拉芭蕾猫、魏牌复古潮驾也许正在引领一个新的潮流。

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车尾收得比较厉害,导致后备箱空间较小,这是芭蕾猫的复古设计所带来的一个缺点。

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前舱盖的撑杆也很“复古”。可能你留意到了,机舱盖上都没有隔音棉——因为这是一台纯电动车,舱盖下没有引擎,没有震动源,当然也就无震可隔。

虽然芭蕾猫也有单踏板模式,制动能量回收也设置了强、中、弱三个挡位,但是我试了一下,即使是单踏板模式,松开油门后减速效应也不大,这种设计对女性司乘人员显然也更加友好,驾驶会更加平顺,没有很突兀的加减速。

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欧拉芭蕾猫可能是对女性最友好的一款纯电动车。

和哈弗大狗、坦克300等一样,芭蕾猫是一款很独特的车型。过去几年,长城汽车在定义一个全新细分市场方面,确实展现出了与众不同的能力,这既需要超前的市场敏感,更需要对独特用户群体的独特需求真正深入的理解。

一直以来,厂家开发一款车型总想卖给所有人,但用户需求更加个性化、多元化是市场发展的总趋势,面向所有人的产品,往往也意味着所有人的需求都不能得到最好的满足。所以,在很多领域都出现了这种情况,与其服务所有人,不如更加专精地服务于一部分人,芭蕾猫就是这样的产品。

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欧拉芭蕾猫预售价19.3万-22.3万元。

当然,芭蕾猫19.3万元-22.3万元的预售价格并不便宜,因为轴距相同,动力更强,续航也更长的SMART精灵1#也是这个价位,价格区间是18.16万元-22.66万元;广汽本田的极湃1,价格则更加便宜,510公里续航的顶配车型售价只有21.8万元。

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对此,欧拉厂家当然心知肚明,当我问到这个问题的时候,厂家的回答是,芭蕾猫是独一无二的,对喜欢的人而言这个价格是合适的。

确实,中国有相当一部分消费者已经到了可以为“喜欢”买单的阶段,他们不再是“买需要”,而是“买喜欢”,而且这个群体仍在持续增长。这大约就是消费升级的真谛,也是供给侧必须改革的原因。

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师

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