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原创|货运行业“泥潭深陷”,卡友何处探寻生存之道?

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发表于 2022-6-22 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
【商用车新网原创】

被封的驾驶室、下不去的高速、做不完的核酸、回不去的家……卡车司机不会想到,2022年3月的这次疫情反弹会令他们彻底陷入群体困境之中。

“中国卡车司机调研课题组”研究显示,今年3月,约一半的卡车司机在路上滞留1至3次,8%的人滞留了10次以上;9.4%的人声称,最长一次滞留达到7天以上。

卡车司机陷入举步维艰的困境必然导致道路运输行业运转艰难。G7物联平台数据指出,春节后,公路货运输场一度火爆,但随着吉林、上海疫情的加剧,全国性公路货运活跃度骤然下降,最大跌幅达到52%,4月较去年同期下降26.6%,前4月同比累计下滑6%。

本轮疫情让承担我国七成货运量的1700余万卡车司机受到了前所未有的关注,这个异常沉默却又异常重要的群体面临的生存困境也逐渐袒露在大众面前。

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货运行业深陷“泥潭”

中国物流与采购联合会发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示,大多数货车司机月均收入在5000~10000元左右。月均收入在10000~15000元的货车司机只占20%。卡车司机的“黄金年代”早已一去不复返。

个中原因,其实并不难厘清。

其一,卡车司机入行门槛不高,卡车制造技术的进步、汽车金融手段的丰富等都使得进入这个行业变得更加容易,运力过剩、低价竞争几乎不可避免。“你不干的活,总有别人去干”,在走访市场的过程中,商用汽车新闻传媒记者不止从一位卡车司机那里听到类似的话。

其二,货运平台的兴起在提供货源的同时进一步“收割”了散户利润。这也是为什么经济持续发展、货运量不断上升、货车司机“跑到飞起却没想象中赚钱”的一个重要原因。

其三,为满足人们对物流越来越高的要求,货运市场结构也在急剧调整,规模化、集约化发展成为必然。对于广大散户而言,货运市场中稀缺的优质线路、货源的获取难度极高,“开源”变得越来越难。

其四,疫情放大了货运市场的供需矛盾、结构矛盾,遭遇疫情的各种不确定性之后,疲于奔命式的“内卷”再难以为继。

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因为本轮疫情暴露出来的货运行业种种问题产生了一系列连锁反应,对产业链上下游都造成了不同程度的影响。很快,政府主管部门看到了卡车司机群体的困境,在从上到下强调禁止防疫层层加码、“一刀切”,打通物流堵点、卡点的同时,也在稳经济一揽子政策措施中着重提到了助力卡车司机纾困。



卡车司机“降本”自救

当然,行业的现状并非一朝一夕可以改变,国家层面的纾困措施也只能解决一时之困。如何想方设法自救才是卡车司机最应该思考的问题。

当收益越发“不受控制”,节约成本,成为了卡车司机自救最现实可行的方式。

众所周知,燃油成本是卡车运营成本中的“大头”,也是绝大多数司机想方设法要降低的支出之一。受国际形势影响,今年,国内成品油价格已经过十次上调,部分地区零号柴油价格已突破9元大关。

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对用户而言,若想最大程度把控车辆油耗,可从两方层面入手,其一是人,其二是车。

毫无疑问,适宜的驾驶技巧能够将车辆经济性能发挥至最大化,为用户节约一定燃油成本。最基本的就是从改变驾驶习惯入手,如轻踩油门、均匀控制车速,避免急刹急起步、不频繁变道超车等等,都是省油的实用好技巧。

除此之外,定时测胎压、定期做保养,对降低车辆油耗而言也是必要的。一旦胎压偏低,轮胎与地面的接触面积就会增大,相应的,车辆的行驶阻力也会增大,间接造成油耗上升;而积碳等一系列问题也会让车更费油。

而在用车方面,如何选择一款节油性能突出的车,从源头上实现降低油耗,也是许多卡友们关心的问题。

聚焦国内卡车市场,已有不少卡车企业通过提升发动机热效率、提高传动系统效率、降低风阻系数等等措施降低车辆油耗,并交出不错的运营成绩单。而品质过硬、节油性能突出,又深受市场口碑认可的广汽日野700智臻便是众多卡友心目中的节油能手。

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据悉,该款车型搭载的U11C发动机通过提升水温、改善燃烧室形状、提升喷射压力、精准调节喷油量等方式,做到了车辆燃油经济性最佳。此外,它还设有“节油驾驶”开关,开启后可通过判断动力情况自动切换为“动力模式”,实现智能省油。

可以说,在国六阶段,广汽日野700智臻为用户提供了一个更加经济、高效的可靠选择。

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广汽日野带来“破局之策”

我国货运市场的种种困境是发展的问题,也必然需要通过发展来解决。而这,需要各方形成合力,共同助力行业尽快走出困境。

确保公路运输大动脉畅通无阻,司机在努力、国家在努力,为其提供运输工具的车企同样也不遗余力。据悉,近期广汽日野计划推出700智臻大马力新产品,是其对如今中国公路运输市场进行深度分析后带来的最新解决方案。

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这一次,广汽日野又在动力链方面下足了功夫。

据透露,700智臻大马力产品将搭载康明斯480匹和560匹大马力发动机,在经济性、动力性等方面均能更好适应中国干线物流所面临的复杂工况,并匹配法士特变速器与东风德纳车桥,兼具性价比及可靠性。

以最成熟的技术面对市场,用更加多样化的产品满足中国市场需求,是广汽日野的一贯追求。700智臻大马力产品作为广汽日野打造的最新解决方案,将如何为卡友们带来更优质的服务与体验?答案即将揭晓,敬请期待!

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